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上京牌皮卡那个最便宜长安皮卡最低价

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-07-09

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  虽然皮卡的销量并不是很大,即便是整个长城的风骏系月均销量也仅为一万左右,其他品牌的月销量也就在几千辆,但是似乎自主品牌对皮卡的热情还是很高涨的。特别是这几年随着美式大皮卡文化的影响,自主品牌也诞生了一些有着美式皮卡风格的新车。近日,来自长安汽车的一款全新皮卡实车首度曝光,从外观上看,也是走的美式粗狂霸气的路线。

  新车的车头造型看上去非常凶猛,给人的感觉要比猛禽坦途还要更加凶狠霸气。黑底大灯棱角分明,中网使用非常粗壮的外围格栅,不过没有使用镀铬材质,而是更加粗狂的黑色,据悉,这辆全新皮卡将会放在全新的渠道,而从中网格栅上的拼音字母车标也可以看出并不是此前的长安拼音了。

  新车的侧面造型看上去有种很熟悉的感觉,与日产纳瓦拉以及大通T90的设计很相似。尺寸上,据悉这辆长安皮卡的整车尺寸为5330*1925*1880mm,轴距为3180mm,尺寸上与大通T90以及中兴领主这些自主品牌大皮卡基本处于同一水平,距离坦途猛禽这些大块头的美式皮卡还是有一定的差距的。

  货箱的造型很圆润,与前部车厢的融合很不错,尾灯使用不规则的轮廓造型,内不是不连贯的C型光源,看上去还是很精致的。宽大的后杠采用黑色涂装,中间位置是兼备上下车踏板的功能。

  目前曝光的实车货箱内部仅仅是与车身同色的喷漆,并没有使用保护车厢的货箱宝喷涂,预计这应该是前期工程样车阶段的缘故,预计正式量产之后的货箱会增加货箱宝这样的防护措施。

  此前的消息说,该车是长安和PSA联合开发,如果真是这样这辆车还是很值得期待的,动力配置上,目前还没有相信的信息,汽油发动机目前长安自产机型很多,但是柴油发动机的话预计会使用外购的形式来满足。当然,如果真是与PSA联合开发,那么PSA在欧洲市场是有着多款柴油机型的。

  目前自主品牌皮卡的市场大都是集中在10万左右的区间,主要还是以实用为主的需求类型,大部分还是被当做工具车,而纯个人用车还是处于发展阶段,而如果国内皮卡政策进一步放开,比如能够全面放开进城、取消与货车一样的强制报废等政策,相信很多人会放弃SUV而选择更为硬汉的皮卡的。

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